dock crane automation – een electronisch tussendoortje

flag_british

Finding a solution for something that is troubling someone else within the scene of the model rail roaders is always satisfying. This particular solution is for enabling a serie of activities in a particular order to facilitate a dock crane for lifting, swinging and loading cargo into a vessel.

flag_nlDiorama en tentoonstelling modelspoorders bevinden zich in een relatief kleine wereld. Dus als er iets wordt gezocht of iemand die wellicht een oplossing heeft, dan wordt vaak dit netwerk aangesproken. Zo ook ditmaal. Vorig jaar oktober word ik tijdens een beurs gevraagd voor een oplossing om bepaalde seriematige aansturingen te doen via een electronische oplossing. De aansturingen zijn impulsgestuurd, tijdsduur afhankelijk en dienen in een vooraf bepaalde volgorde plaats te vinden.

lichtorgel 1-1 opbouwOplossing
Ik dacht meteen aan een eerder project – fa Baulust. Daar had ik een tal van verbruikers (motoren , leds en lampen) zodanig aangesloten dat er sprake was van een aantal eindeffecten, die door middel van een programmakeuze konden worden bereikt. Deze programmakeuze was in de vorm van 4 drukknoppen, iedere drukknop speelde zijn eigen programma af. Zo had ik een programma voor de initialisatie (- het opstarten van deze verbruikers) en afsluiten en een aantal eindeffecten (alles aan en delen defect of niet constant). Zo waren er bepaalde lampen die als TL opstarten en dan in de eindstand defect effecten gaven (onregelmatig knipperend). Ook het aangloeien van lampen of het periodiek draaien van bepaalde motoren en op basis van gebeurtenissen in het diorama (openen van een deur genereert een signaallamp gevaar).

De uitdaging(en)
Het middel waarmee de bovenstaande oplossing was gerealiseerd, is helaas niet meer in de handel verkrijgbaar. Dit product is een ontwikkeling van Leon van Perlo VPEB. Het is echter nog wel bij enkele modelspoorders in het bezit. Toevallig ken ik zo’n iemand en hij wilde er wel afstand van doen.  De software die gebruikt dient te worden om via de computer de oplossing te programmeren is gelukkig nog wel beschikbaar evenals een goede support van de ontwikkelaar en mede gebruikers via het DinamoUser forum.

Na wat leeswerk te hebben verricht in de overigens prima verzorgde handleiding, had ik snel weer de boel onder de knie. Het enige wat me nog wat zorgen baarde is de eis dat de motoren zowel links als rechtsom moesten kunnen draaien. Immers iedere eerdere ervaring was gebaseerd op een waarde zetten op een uitgang, maar deze kon ik niet zondermeer ompolen. Middels een mono-stabiel relais heb ik dit kunnen regelen. Zodra een motor de andere kant op moet draaien, wordt naast deze uitgang ook voor dezelfde periode het relais actief, waardoor de stroomrichting draait en daarmee ook de motor op deze uitgang.

Het geheel is nu opgebouwd rondom een sigarenkistje, aan de buitenzijde van de deksel is een tweepolige stekker gemonteerd voor de voeding, aan de binnenzijde de printplaat. Het idee is dat dit kastje onder of aan het diorama kan worden ingebouw en contactvrij / gesloten zijn werk kan doen. Eventueel nog 4 momentschakelaars op de deksel en alle programma’s kunnen worden opgeroepen. Het mooie van de oplossing is dat tijdens het uitvoeren van de programma’s geen computerkoppeling nodig is, alles is opgeslagen op de printplaat in het geheugen van de processor (flashROM).

Binnenkort het setje afleveren en configuren zodat de kraan weer precies doet wat hem verteld wordt.

Meer informatie over Lichtorgel is hier te vinden.

a big smile event

20130929_102253

flag_british

Last weekend at the “Nederlandse smalspoordagen” I had the opportunity not only to be part of a great exhibition with my newest diorama “Mijn Stuthout” but to be the engine driver of the O&K showing above. A BIG smile moment for me.

flag_nlTijdens het dit weekend gehouden “Nederlandse smalspoormodelbouwdagen” in het Nationale smalspoormuseum in Katwijk ZH. Niet alleen mocht ik daar mijn nieuwste diorama aan het publiek tonen, maar kreeg als kers op de taart nog de mogelijkheid om als echte smalspoormachinist een stukje te rangeren met een flinke O&K loc.

20130929_102130

Qua modelsmalspoor was deze tentoonstelling een ware “try-out”, op wat kleine zaken na liep eigenlijk alles zoals van te voren uitgedacht. Transport en op- en afbouw pasten in het vervoermiddel, de locomtief gedroeg zich zoals van een locomotief mag verwacht worden en de wagentjes volgden getrouw de ijzeren weg. Eén enkele wissel deed de eerste dag wat vervelend, een tong sloot niet lekker aan waardoor er geen sprake was van stroomgeleiding. Op zondag de wisselsteller iets aangepast/scherper afgesteld en daarna was het verholpen. Het kettingkoppelen blijft een secuur werkje, ook de schakels dienen van een bepaalde afmeting te zijn – daar zal nog wel wat aan afgesteld moeten worden zodat de juiste vorm en grootte is gevonden.

Verder zal de tijdelijke achtergrond plaat worden vervangen door een permanente plaat inclusief een mooi tafereeltje in perspectief, een spontane aanbieding tijdens deze tentoonstelling is daarvan de reden.

Binnenkort zal de serie van start gaan in het Modelspoormagazine, aldus bevestigd door de redacteur die dit ter plaatse heeft aanschouwd/gekeurd.

20130929_152924

LoLo fun at OntraXs! … final

lolo-fun-3

English summary – today I had the chance to pick up the pimped LoLo at OntraXs. Eric den Boer has done a fantastic job on this little loco. 

Vandaag had ik de gelegenheid nogmaals  OntraXs 2013 te bezoeken. Samen met mijn dochter heb ik de Fleischmann LoLo mogen ontvangen. De foto geeft gelijk aan hoe de gelijkenis verdwenen is na deze metamorfose. Eric den Boer heeft een fantastisch stukje werk geleverd. Ik heb mij ook gehouden aan de deal, hij is inmiddels de eigenaar van de andere LoLo geworden.

lolo-fun-4

LoLo fun at OntraXs! … part two

lolo-fun-2-painterEnglish summary – today I delivered the two LoLo’s to Eric den Boer, from  Team Mitropa at the railway museum in Utrecht, the Netherlands. He instantly started to examine the parts and the state of the prime layer.   

Vandaag de twee LoLo’s afgeleverd aan Eric den Boer, van het vriendenclubje Team Mitropa. Hij zal een van de twee omtoveren tot een blinkend, rood gevaarte. Speciale metallic rode lak is hiervoor aangeschaft, ben benieuwd naar het eindresultaat.

Allereerst even de staat van het aanleveren van het locje getoond, in een grijze basislaag had ik hem al gespoten. Dit om de droogtijd niet langer te houden dan nodig. Tenslotte moet het in amper 2,5 dag gaan lukken.

lolo-fun-2-unpainted

In de namiddag was er al resultaat te zien, dit was veelbelovend. De lak glinstert mooi met een metaallaagje, da’s goed te zien in het licht. Een aantal chrome onderdelen al op maat gemaakt – deze zijn eigenlijk iets te groot voor deze schaal.

Hopelijk heeft hij morgen ook weer de spirit en tijd om eraan te werken.  As zondag – dit is tevens de laatste dag van OntraXs! 2013 zal ik terugkeren en het eindresultaat beoordelen. Eric kennende komt dat zeker goed!

Gelet op de vakkundigheid en de gedrevenheid van Eric zal het een fraai exemplaar worden die een mooi plaatsje verdient in mijn vitrine.

Wordt vervolg…to be continued.

lolo-fun-2

LoLo fun at OntraXs!

LoLo fun! English summary – Coming Friday to Sunday it’s great exhibition time, the OntraXs 2013 edition. Although I’m not one of the crew this years, I still have a little surprise for those who visit the DEMO booth of Team Mitropa. One of the members is doing some modell alterations, most of it is weathering on narrow gauge loco’s. He still was searching for some modells to get his hands on, I have two! So a little assignment, PIMP-MY-LOLO and you get the other for free!

Aanstaande vrijdag tot en met zondag is het weer smullen geblazen tijdens OntraXs 2013 in het spoorwegmuseum in Utrecht! Helaas dit jaar van mij geen bijdrage in de vorm van een diorama of iets nuttigs als een demonstratie. Maar ik heb wel iets leuks in het verschiet. In de demo stand van Team Mitropa worden ook locomotieven onder handen genomen, voornamelijk verweringstechnieken met spuit(bus) en poeders. Een van deze leden heeft nooit genoeg modellen en ik heb er twee over! Dus, een kleine uitdaging met een grootse tegenprestatie – PIMP MY LOLO, dan mag ie er eentje behouden. The Fleischmann Magic Train serie is eigenlijk niet zo interessant voor mij, te grof en qua aandrijving totaal niet te gebruiken. Wat deze in mijn voorraad doen weet ik eigenlijk niet, maar nu maar eens een besluit genomen “ze gaan eruit of  ‘apart’ terug in de vitrine”!

De opdracht is vrij simpel, de LoLo wordt in de basis rood metallic en dan worden er veel chrome onderdelen op aangebracht. Deze onderdelen worden ook gedoneerd en komen uit een pakketje van Italeri, truck accessoires 1:24 (qua schaal natuurlijk niet kloppend, maar da’s een bijzaak). Natuurlijk mogen de waterslide transfers niet worden overgeslagen, veel reclame en wellicht nog een pin-up voor de machinist. ditishetidee